Citroën Van History
Citroën Van History
Con tecnologie innovative e creative, rivoluzioni industriali e design intelligenti, scopri alcuni dei veicoli commerciali Citroën più celebri.
C4 Van (1928)
Con carrozzeria interamente in acciaio, radiatore da 9 litri e sospensioni con 4 balestre semiellittiche, era un veicolo all’avanguardia.
Estremamente versatile con 17 versioni e fino a 1200 kg di carico utile, era perfetto per ogni esigenza.
Half-Track Type P17 (1931)
Tra il 1921 e il 1931 si affermano innovazione, scoperte scientifiche e meccanizzazione.
I modelli autochenille affrontano le sfide dell’epoca.
TUB/TUC (1939)
Precursore del leggendario Type H, il TUB introduce la trazione anteriore e innovazioni come la porta laterale scorrevole e l’altezza interna.
Type H (1947)
Con il suo stile iconico, il design carismatico e la sua concezione pratica, il Citroën Type H è stato un grande successo per decenni. Primo furgone a trazione anteriore prodotto in grande serie, ha ripreso numerose innovazioni del suo predecessore TUB, tra cui porte laterali scorrevoli, altezza interna che permette di stare in piedi e una cabina avanzata.
Sempre fonte di ispirazione, continua a influenzare il design moderno e molti modelli sono stati trasformati in food truck di tendenza.
Type 23 Bus (1947)
Con una carriera durata 34 anni e 121902 unità prodotte, il Citroën Type 23 è stato un veicolo popolare e affidabile che ha rivoluzionato il mercato dei veicoli commerciali grazie alla sua straordinaria portata di 1500 kg.
Dal 1941 il Type 21 era disponibile con freni idraulici, una novità per l’epoca, e nel 1947 è stata lanciata una versione autobus, molto apprezzata e utilizzata dalla società di trasporto Citroën. Questo veicolo è entrato nella storia anche come uno degli ultimi modelli realizzati e presentati durante la vita di André Citroën.
2CV Mini-Van (1951)
Con oltre 1,2 milioni di unità prodotte e numerose varianti, la 2CV Furgonetta ha animato tre decenni diventando rapidamente un’auto cult, capace di soddisfare ogni esigenza.
Questo veicolo pratico, robusto ed economico è stato anche il primo furgone a trazione anteriore con motore bicilindrico raffreddato ad aria e soluzioni tecniche semplici e leggere.
Acadiane (1978)
Succedendo alla 2CV AK400, la Citroën Acadiane combinava la parte anteriore della Dyane con il vano di carico dell’AK400 e una linea del tetto rialzata, migliorando aerodinamica e consumi.
La Citroën Acadiane è stata un grande successo con oltre 250000 unità prodotte fino al 1987, quando è stata sostituita dal C15.
C15 (1984)
Con oltre 1 milione di unità prodotte e una produzione durata più di vent’anni, il Citroën C15 è diventato il pioniere di una nuova generazione di veicoli commerciali.
Con una portata fino a 765 kg, oltre a volume, dimensioni e prezzo competitivi, rappresentava la soluzione ideale per molte aziende.
Dal patrimonio storico a oggi
Dal patrimonio storico a oggi
L’eredità dei veicoli commerciali Citroën continua con modelli per uso professionale moderno.
1ª generazione (1996)
La prima generazione del Berlingo Van ha ridefinito il segmento dei veicoli commerciali leggeri puntando su design e comfort.
Con un volume di carico integrato, una novità assoluta per i furgoni, e la creazione di un nuovo segmento con il Berlingo Multispace, primo veicolo per il tempo libero.
2ª generazione (2008)
La seconda generazione del Berlingo segue le orme della precedente introducendo nuove idee e innovazioni.
Può trasportare due pallet europei e, per la prima volta, offre tre sedili anteriori regolabili, dimostrando grande versatilità per le esigenze professionali.
3ª generazione (2018)
Il Citroën Berlingo Van arriva alla terza generazione introducendo numerose innovazioni e nuovi standard in termini di stile, equipaggiamenti e praticità modulare.
Con 20 sistemi di assistenza alla guida e 4 tecnologie connesse, garantisce una guida sicura e confortevole.vati.
Nuova generazione (2026)
Scopri Berlingo Van con comfort innovativo, connettività e motorizzazioni ottimizzate.
Ancora più stile e comfort!