Auto ibride Citroën & modelli plug-in hybrid
Avere tutto
Parcheggi spesso in strada e guidi molto in città?
Fai il pendolare ogni giorno, ma nel weekend ami andare in montagna?
Auto ibride Citroën & modelli plug-in hybrid
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Parcheggi spesso in strada e guidi molto in città?
Fai il pendolare ogni giorno, ma nel weekend ami andare in montagna?
Il modello ibrido giusto per ogni esigenza quotidiana
Giovani guidatori, pendolari single & centri città molto stretti
Pendolari attenti al prezzo & persone attente all’ambiente
Piccole famiglie & pendolari città-campagna
Ami il comfort & i lunghi viaggi
Citroën Hybrid Leasing: mobilità moderna con costi prevedibili
Con il leasing Citroën Hybrid guidi un’auto ibrida moderna (i) Nei modelli Citroën C3, C3 Aircross e C4, hybrid indica la tecnologia mild hybrid senza ricarica esterna. oppure un plug-in hybrid con costi mensili prevedibili. Scegli il modello perfetto per il tuo stile di vita: un hybrid* per una guida semplice senza cavi oppure un plug-in hybrid con autonomia elettrica per i tuoi tragitti quotidiani.
Che si tratti di traffico urbano, vita familiare o lunghi viaggi – confronta i modelli ibridi Citroën, scopri le offerte leasing attuali e prenota un test drive presso il tuo partner Citroën.
Confronto modelli
Consulta la nostra panoramica per scoprire rapidamente
quale modello fa al caso tuo e se sia meglio optare per un’auto ibrida* senza ricarica esterna o per un’ibrida ricaricabile che offre un’autonomia in modalità elettrica.
Modelli
Tipo di motorizzazione
Volume del bagagliaio
Punti di forza e
sistemi di assistenza alla guida
Ideale per...
C3 Hybrid*
Ibrida
(caricamento automatico)
310 litri
(max. 1.200 L)
Brevi distanze in fase di avvio o in marcia libera
Giovani automobilisti, pendolari che viaggiano da soli, centri cittadini congestionati
C3 Aircross Hybrid*
Ibrida
(caricamento automatico)
460 litri
(max. 1.600 L)
Brevi distanze in fase di avvio o in marcia libera
Famiglie attive, esigenze di spazio nella vita quotidiana
C4 Hybrid*
Ibrida
(caricamento automatico)
380 litri
(max. 1.250 L)
Brevi distanze in fase di avvio o in marcia libera
Autoisti quotidiani, pendolari tra la campagna e la città
C5 Aircross PHEV
Ibrido ricaricabile
(caricamento esterno)
651 - 1.985 litri
(sedili modulari)
Fino a 81 km (WLTP) in modalità 100% elettrica
Famiglie, lunghi tragitti, pendolari dotati di una stazione di ricarica
I nostri modelli in dettaglio
C3 Hybrid
Compatta, agile ed estremamente efficiente nel traffico urbano: se cerchi un ingresso smart nel mondo dell’ibrido e preferisci un’auto hybrid* facile da guidare senza pensieri per i cavi di ricarica, la C3 è la scelta ideale.
Offre un bagagliaio pratico da 310 litri per l’uso quotidiano, espandibile fino a 1.200 litri con i sedili abbattuti, e consumi contenuti di circa 5,5 l/100 km WLTP. Il mix intelligente elettrico-benzina supporta il motore termico in partenza e accelerazione, recupera energia in frenata e ti aiuta a guidare in modo più efficiente ogni giorno.
C3 Aircross Hybrid
C4 Hybrid
La C4 Hybrid* rappresenta comfort ed efficienza senza cavo. La batteria si ricarica durante la guida tramite recupero di energia e supporta il motore termico nelle situazioni più adatte. La C4 offre un bagagliaio da 380 a 1.250 litri.
Grazie alla combinazione del cambio automatico a doppia frizione a 6 rapporti ë-DSC6 e della leggendaria sospensione Citroën Advanced Comfort®, con questa auto hybrid* vivi un’esperienza di guida incredibilmente fluida su qualsiasi percorso.
C5 Aircross Plug-in-Hybrid
Se non vuoi compromessi e cerchi il SUV plug-in hybrid definitivo, scegli il nuovo C5 Aircross Plug-in Hybrid. Con la batteria di ultima generazione da 21 kWh percorri fino a 81 km WLTP in modalità completamente elettrica e senza emissioni locali nella vita quotidiana.
Sui lunghi tragitti, il sistema ibrido da 225 CV garantisce la massima flessibilità di autonomia. Anche gli interni convincono: il bagagliaio da 651 litri offre tanto spazio per ogni esigenza – con i sedili posteriori abbattuti arrivi fino a 1.985 litri.
Il meglio di due mondi – detto così può sembrare semplicemente marketing. Ma cosa significa davvero e quanto piacere di guida offre il meglio di due mondi lo scopri davvero solo con un test drive. Non lasciartelo sfuggire.
Il concessionario Citroën più vicino a te ti presenterà nel dettaglio i modelli plug-in hybrid Citroën. Contattalo subito.
Ricarica quotidiana del tuo plug-in hybrid in Svizzera
Le differenze: hybrid*, full hybrid e plug-in hybrid
Hybrid* / Mild Hybrid: il supporto
Un mild hybrid supporta elettricamente il motore termico, ad esempio in partenza, in accelerazione o grazie a un sistema start-stop particolarmente fluido. La batteria si ricarica automaticamente durante la guida tramite il recupero di energia in frenata. Non è necessario ricaricare da presa, wallbox o colonnina.
Importante: un mild hybrid non si ricarica esternamente e può, a seconda della situazione di guida, viaggiare temporaneamente in modalità elettrica. È ideale se vuoi guidare in modo più efficiente senza avere una soluzione di ricarica o senza cambiare le tue abitudini.
Full hybrid: l’elettrico per brevi tratti
Plug-in hybrid: la flessibilità con ricarica
Un plug-in hybrid, chiamato anche PHEV, ha una batteria molto più grande e può essere ricaricato tramite presa, wallbox o colonnina. Questo ti permette di avere una maggiore autonomia elettrica e di percorrere molti tragitti quotidiani in modalità completamente elettrica.
Il plug-in hybrid è particolarmente interessante se puoi ricaricare regolarmente: durante la settimana guidi in elettrico per i tragitti brevi, mentre nei viaggi più lunghi il motore termico interviene quando necessario.
Domande frequenti su Hybrid
Cosa significa Hybrid per Citroën?
Nei modelli Citroën C3, C3 Aircross e C4, Hybrid* indica una tecnologia senza ricarica esterna. Si tratta di un mild hybrid: la batteria si ricarica durante la guida tramite recupero di energia e supporta elettricamente il motore termico, ad esempio in partenza e accelerazione.
Il nuovo C5 Aircross è disponibile anche come plug-in hybrid. Ha una batteria più grande, può essere ricaricato esternamente e permette di percorrere distanze più lunghe in modalità elettrica.
Qual è la differenza tra mild hybrid, full hybrid e plug-in hybrid?
La differenza principale riguarda quanto il motore elettrico contribuisce alla trazione e se il veicolo può essere ricaricato esternamente.
Un mild hybrid supporta il motore termico, ma non viaggia in modalità completamente elettrica e non viene ricaricato alla presa.
Un full hybrid può percorrere brevi distanze o effettuare alcune manovre in modalità elettrica, ma non si ricarica esternamente.
Un plug-in hybrid, chiamato anche PHEV, ha una batteria più grande, si ricarica tramite presa, wallbox o colonnina e permette di viaggiare per distanze più lunghe in modalità completamente elettrica. È la soluzione “flessibile con ricarica”.
La batteria hybrid si guasta rapidamente e quanto costa sostituirla?
Devi preoccuparti della batteria hybrid?
Cosa significa Hybrid per Citroën?
Nei modelli Citroën C3, C3 Aircross e C4, Hybrid* indica una tecnologia senza ricarica esterna. Si tratta di un mild hybrid: la batteria si ricarica durante la guida tramite recupero di energia e supporta elettricamente il motore termico, ad esempio in partenza e accelerazione.
Il nuovo C5 Aircross è disponibile anche come plug-in hybrid. Ha una batteria più grande, può essere ricaricato esternamente e permette di percorrere distanze più lunghe in modalità elettrica.
Qual è la differenza tra mild hybrid, full hybrid e plug-in hybrid?
La differenza principale riguarda quanto il motore elettrico contribuisce alla trazione e se il veicolo può essere ricaricato esternamente.
Un mild hybrid supporta il motore termico, ma non viaggia in modalità completamente elettrica e non viene ricaricato alla presa.
Un full hybrid può percorrere brevi distanze o effettuare alcune manovre in modalità elettrica, ma non si ricarica esternamente.
Un plug-in hybrid, chiamato anche PHEV, ha una batteria più grande, si ricarica tramite presa, wallbox o colonnina e permette di viaggiare per distanze più lunghe in modalità completamente elettrica. È la soluzione “flessibile con ricarica”.