Le Citroën Total World Rally Team engage deux DS3 WRC pour des équipages de pointe.
Avec l'objectif de conquérir un septième titre de Champion du Monde des Constructeurs, le Citroën Total World Rally Team aligne deux équipages : Sébastien Loeb / Daniel Elena, qui tenteront de décrocher un huitième titre mondial consécutif, et Sébastien Ogier / Julien Ingrassia, promus à temps plein au sein de l'équipe officielle après avoir remporté deux victoires en 2010.
Exploitées par Citroën Racing Technologies, trois autres Citroën DS3 WRC seront confiées à des pilotes privés : Petter Solberg, Kimi Räikkönen et Peter van Merksteijn.
Sébastien Loeb
Sébastien Loeb est le pilote de rallye le plus titré de l’histoire. Il cumule les records avec le plus grand nombre de titres mondiaux, de victoires, de victoires consécutives, de victoires en une seule saison et de podiums consécutifs.
Passionné de pilotage, Sébastien Loeb s’est essayé avec succès au circuit : il a terminé deuxième des 24 Heures du Mans en 2006. Attachés à son talent et sa simplicité, les Français en font l’un de leurs personnalités préférées lors des récompenses de fin d’année.
Daniel Elena
Daniel Elena fait ses débuts à droite d’Hervé Bernard dans l’équipe Rallye Jeunes FFSA durant la saison 1997. Lors du Rallye de Sardaigne 2006, Daniel Elena devient le copilote comptant le plus de victoires en Championnat du Monde des Rallyes de la FIA avec un vingt-cinquième succès.
Depuis, les victoires et les titres s’accumulent. A l’image de son pilote, le Monégasque est le copilote le plus titré et comptant le plus grand nombre de victoires en Mondial.
Sébastien Ogier
Sébastien Ogier rejoint Citroën Sport sous la bannière de l’Equipe de France FFSA et devient Champion du Monde Junior 2008 avec une Saxo Super 1600. Il débute la saison 2009 avec le Citroën Junior Team et voit rapidement son programme s’étendre à la totalité du calendrier. Il monte pour la première fois sur un podium en Grèce.
Poursuivant son apprentissage en Championnat du Monde, Sébastien Ogier débute une seconde saison avec le Citroën Junior Team en 2010. Très vite, il devient un concurrent régulier à la victoire et s’impose au Portugal. Lors de la seconde moitié du calendrier, il intègre le Citroën Total World Rally Team lors des épreuves sur terre et gagne à nouveau au Japon pour finalement terminer au quatrième rang du championnat.
Julien Ingrassia
Julien Ingrassia fait ses débuts en rallye dès 2002 lors du Critérium des Cévennes. Lors de la saison 2006, il rejoint Sébastien Ogier dans l’Equipe Rallye Jeunes FFSA et l’accompagne dès ses premières victoires. En 2008, alors que le titre Junior est déjà acquis, il fait ses débuts dans l’habitacle d’une WRC lors du Rallye de Grande-Bretagne.
Dès 2009, il intègre le Citroën Junior Team. La saison suivante, il remporte son premier rallye mondial au Portugal avant de rejoindre le Citroën Total World Rally Team pour les dernières épreuves sur terre de la saison 2010 (Finlande, Japon, Grande-Bretagne). Il gagne encore au Japon et termine sur la troisième marche du podium du Championnat du Monde des Rallyes Copilotes.