Conservatoire

CONSERVATOIRE CITROËN

LE SITE

Le Conservatoire Citroën, c’est plus de 400 véhicules et maquettes, de la type A de 1919 aux derniers modèles de la Marque. Ajoutez à cela des quantités d’archives et une somme fabuleuse d’objets chargés de souvenirs. Vous obtenez une anthologie captivante de la marque aux Chevrons. S’il est un témoignage du passé, le Conservatoire indique également les voies du futur. Prêtée dans le monde entier pour des événements et des expositions, cette extraordinaire collection exprime un message fort : Citroën n’en a pas fini de surprendre. Rejoignez Denis Huille, le responsable de ce lieu unique de 6500 m2 situé sur le site de l’Usine PSA d’Aulnay-sous-Bois (près de Paris), et suivez le pour découvrir les trésors qui y sont précieusement conservés !

VÉHICULES D'AVANT GUERRE

Véritables témoins et acteurs de la naissance de la société Citroën, les véhicules d’avant-guerre sont nombreux au Conservatoire, dont la plupart en parfait état. Ils sont restaurés pièce à pièce par l’équipe technique, au rythme de quatre à cinq par an, en conformité avec les recommandations d’époque et en liaison avec les clubs et fournisseurs officiels. De la Type A à la Traction Avant, en passant par la B10, la C4, la C6 ou encore la Rosalie, Denis Huille partage avec vous les secrets et anecdotes des débuts de l’aventure Citroën. Au fil des allées, vous voyagez dans le temps et redécouvrez les technologies et les innovations qui ont toujours donné à Citroën un coup d’avance.

VÉHICULES D'APRÈS GUERRE

Si le Conservatoire possède les premiers modèles produits par André Citroën, il renferme également de nombreux véhicules d’après-guerre dont certains restent dans la mémoire collective : la 2 CV, la belle DS, le luxueux coupé SM ou encore les voitures plus récentes dans leurs déclinaisons les plus rares. Les utilitaires ne sont en reste puisque cette véritable Caverne d’Ali Baba renferme plusieurs pièces dont le dernier exemplaire produit du type H, le célèbre fourgon en tôle nervurée, sorti des usines d’Aulnay-sous-Bois en 1981 après une carrière démarrée en 1947. Pas à pas, vous redécouvrez les modèles et les technologies innovantes qui ont lancé la Marque dans une dynamique internationale !

SPORT ET AVENTURE

Avec les Croisières Jaune, Noire, les rallyes-raids... et plus récemment l’engagement en WRC, l’aventure et le sport fond véritablement partie du patrimoine génétique de Citroën. C’est donc très logiquement que le Conservatoire a réservé un espace dédié aux véhicules qui ont été les protagonistes de ces moments forts de l’histoire de la Marque. En compagnie de Denis Huille et de son équipe, montez à bord d’une C4 autochenille reconstruite à l’identique des modèles de 1931, souvenez-vous du plus populaire et amusant des championnats automobiles avec la 2 CV Cross ou démarrez une ZX du rallye-raid Paris-Moscou-Pékin 1992 ! A travers la diversité des véhicules du Conservatoire, retrouvez ainsi toutes les expériences emmagasinées par la Marque qui lui ont permis de s’engager de manière victorieuse en Championnat du Monde des Rallyes, avec notamment l’équipage Sébastien Loeb/Daniel Elena.

LES INSOLITES

Si le Conservatoire abrite l’Histoire de Citroën à travers de nombreux véhicules de série connus du plus grand nombre, il possède également des véhicules insolites, que ce soit par leur histoire ou par leurs spécificités. Saviez-vous par exemple qu’avec le type J, Citroën a laissé son empreinte jusque sur les roues à chevrons des tracteurs ? Pouviez-vous imaginer que dans les années 70, la Marque a exploité son savoir-faire automobile pour mettre au point un hélicoptère biplace ? Connaissez-vous l’histoire de la DS Spécial « coffre-fort » ? Les exemples de curiosités étonnantes ne manquent pas dans ce lieu unique. Denis Huille, le responsable du Patrimoine Citroën partage avec vous quelques morceaux choisis !

LES ARCHIVES

Le Conservatoire Citroën ne se limite certainement pas à la collection et à la restauration des véhicules. Il abrite un second trésor : les archives. Jouxtant la collection de véhicules, elles s’étendent sur près d’un kilomètre et demi de rayonnages ! Une mine documentaire exceptionnelle : registres d’immatriculation, esquisses et plans des bureaux d’études Citroën, affiches, brochures, bulletins d’information et magazines, dossiers de presse, documents techniques our encore dessins de style. En compagnie de Catherine Jeannin, la responsable des archives Citroën, entrez dans ce lieu habituellement fermé au public et parcourez les rayonnages à la découverte des documents retraçant l’Histoire de la Marque.

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