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Berlingo

BERLINGO, UN VÉHICULE UTILITAIRE… PARTICULIER

Le Citroën BERLINGO se démarque par sa personnalité nettement affirmée, faite de modernité et de robustesse. Dynamique par ses lignes, rassurant par ses pare-chocs enveloppants et ses flancs bombés, généreux par son espace de chargement et sa grande habitabilité, il vous séduira par sa modularité et son style.

Ergonomique et intelligent


Au-delà de son style moderne et valorisant appuyé par la nouvelle signature de la Marque, le Citroën BERLINGO est aussi remarquable par son architecture qui vous offre à la fois robustesse, praticité, ergonomie et habitabilité. Avec un volume de chargement maximal de 4,1 m3, et grâce à ses accès intelligents, tels que les larges portes latérales coulissantes ou les portes arrière asymétriques 60/40, ouvrant à 180°, il vous permet le chargement de deux europalettes en optimisant la facilité et la sécurité d’usage.

Pour s’adapter d’encore plus près à vos besoins professionnels le Citroën BERLINGO peut être doté, en option, d’un habillage bois complet (plancher, passages de roues, protection des flancs…) ainsi que diverses offres d’attelage. Pour une meilleure ergonomie, il vous propose également une cabine Extenso de 3 places avec assises passagers rabattables pour vous permettre de transporter des charges jusqu’à 3 m de long. Chaque outil ou objet trouvera sa place dans Citroën BERLINGO d’autant plus qu’il peut être pourvu d’un girafon (volet de pavillon), ou de cloisons avec trappe amovible.

Toujours plus adaptable, Citroën BERLINGO se présente sous la silhouette d’un Fourgon en deux longueurs différentes, L1 (jusqu’à 3,7 m3) et L2 (juqu’à 4,1 m3), ou d’un Plancher cabine, prêt pour tous types de transformations carrossiers, ou encore d’une version Cabine approfondie, dédiée au transport d’équipes avec ses 5 places mais aussi retransformable en un clin d’œil en Fourgon via un escamotage de la banquette AR en un seul geste et d’une seule main.

Pour optimiser également votre sécurité de conduite au quotidien, le Citroën BERLINGO peut disposer de l’éclairage statique d’intersection, lié à l’antibrouillard et, sur les versions HDi et e-HDi, d’un limiteur de vitesse fixe que vous pouvez paramétrer pour lui assigner une vitesse à ne pas dépasser. Si vos conditions d’usage sont plus contraignantes, il propose également le Grip Control pour plus de motricité, ou encore l’aide au démarrage en pente.

Dynamique, économique et respectueux de l’environnement avec des émissions de C02 à partir de 123g/km

Côté motorisations et transmissions, le Citroën BERLINGO propose une gamme performante en prestations dynamiques tout en respectant l’environnement et votre budget, avec une motorisation essence…

•    VTi 95 (Boîte manuelle) – 164g de CO2/km

…et quatre motorisations Diesel :

•    HDi 75 (Boîte manuelle) – 133g de CO2/km
•    HDi 90 (Boîte manuelle) – 138g de CO2/km
•    e-HDi 90 Airdream (Boîte manuelle) – 129g de CO2/km
•    e-HDi 90 Airdream (Boîte manuelle pilotée 6 vitesses) – 123g de CO2/km

(Valeurs d’émissions de CO2 en Fourgon L1)

Sur la motorisation e-HDi 90 Airdream BMP6 dotée de la technologie micro-hybride, vous remarquez des émissions de CO2 particulièrement basses avec 123g/km, c’est vrai mais sachez que le bénéfice de ce groupe motopropulseur n’est pas seulement écologique et économique il est aussi ergonomique dans l’habitacle. En effet, l’absence totale de levier de vitesses libère complètement l’espace entre le conducteur et les passagers, au grand bénéfice de la 3ème place en cabine, et la sélection de mode se fait alors via une molette sur la planche de  bord, relayée par des palettes sous volant pour le changement des rapports en mode manuel.

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